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奥迪2019年盈利45亿欧元,绍特:全力以赴应对疫情 [复制链接]

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      45亿盈利转型贡献最大
      

      

      
      对于2019财年表现,奥迪汽车股份公司管理董事会主席伯蓝绍特表示:“2019财年的表现让我们看到奥迪的竞争力,我们对此感到满意。在极具挑战的市场环境中,我们发挥了自身优势,并使业务得以稳健发展。在2019年的所有季度,我们的经营销回报率都在7%以上,在全年的预测范围内。”
      

      

      
      “在激烈的市场竞争中,我们是唯一能够通过集团范围内的协同效应使客户受益的高端汽车制造商。为实现宏大的投资回报目标,我们将始终如一地激发效率潜能,加强成本控制,并持续对奥迪车型的电动化和数字化进行投资,以实现未来的持续增长。”奥迪汽车股份公司管理董事会财务、法务及中国业务董事安诺士认为,从中长期来看,“奥迪未来(Audi.Future)”战略也将积极推动奥迪集团的竞争力提升。2029年前,在保障德国工厂的工作岗位数量的基础上,该战略还有望在有效期内节约60亿欧元左右的资金。
      
      保障电动化项目盈利
      

      

      
      首先,奥迪将推出优秀的产品序列,从而增加销收入。以丰富的电动车型序列,来吸引更多客户,践行“突破科技,启迪未来”的品牌承诺,这也将使得奥迪未来在定价上更有优势。
      
      其次,奥迪将尽量简化产品序列复杂性。另外,未来大多数功能的实现都将使用数字化方式。
      
      第三,通过集团层面的合作,最大限度满足客户的利益。目前奥迪正在与保时捷合作,共同研发全新PPE电动化平台。对于紧凑型和中级车型,奥迪将使用大众MEB模块化平台,由此产生的协同效应将能够为客户提供极具价格竞争力又颇有奥迪风格的车型。
      

      
      收益必须让位健康
      
      当前,新冠肺炎疫情已成为全球关注的焦点。疫情威胁全球经济,冲击国际股市,最重要的是,影响了全球数十亿人的生活。奥迪总部所在的德国巴伐利亚州政府已宣布进入紧急状态,欧盟也已关闭外部边境。日常生活中,我们将看到更严格的限制措施。
      
      新冠肺炎疫情对奥迪也构成了巨大挑战。本周内,奥迪在英戈尔施塔特、内卡尔姆、布鲁塞尔、圣何塞恰帕和杰尔的工厂将逐步有序关闭。
      

      
      同时,由于当前疫情的持续蔓延,对奥迪的供应链、生产和营销产生了巨大影响。安诺士表示:“新型冠状病肺炎疫情对世界经济和奥迪业务的影响尚不明朗,因此,要提供可靠的2020年收益预测几乎不可能。疫情当前,我们将重点关注全球员工及其家人的身体健康。奥迪将竭尽所能,最大限度地降低疫情对奥迪在德国及世界各地根据地的影响,”
      

      
      根据规划,奥迪2020年将推出约20款车型,系统性地推进其电动化进程。到今年年底,奥迪核心品牌将向市场推出5款纯电动车型,插电式混合动力车型阵容将增至12款。超过半数以上的车型将提供插电式混合动力版本。为应对激烈的市场竞争和日益严苛的碳排放法规,奥迪集团正在未雨绸缪。
      
      
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